Tipo de arriba europeo teledirigido de A3 A4 Crane Single Beam
Persona de Contacto : Iris
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Cantidad de orden mínima : | 1 sistema | Precio : | USD4000-USD15000 |
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Detalles de empaquetado : | Caja de madera contrachapada exportada estándar de alta calidad | Tiempo de entrega : | 15-20 días |
Condiciones de pago : | Western Union, L/C, T/T | Capacidad de la fuente : | 300 juegos / por mes |
Lugar de origen: | CHINA | Nombre de la marca: | Silence |
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Certificación: | ISO CE | Número de modelo: | LHO |
Información detallada |
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Capacidad: | 75t | Deber de trabajo: | A5~A8 |
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Velocidad de elevación: | 20/5m/min | Fuente de energía: | 3 fase 380V 50HZ |
Condición: | Nuevo | Palmo: | los 7.5-22.5m |
Alta luz: | 75 grúa de arriba europea de la tonelada A5,75 grúa de arriba europea de la tonelada A7,75 grúa del EOT del dg de la tonelada A5 |
Descripción de producto
Descripción de la grúa de gastos indirectos doble euro de la viga
La grúa de arriba de la viga doble de tipo europeo es uno de los tipos mas comunes grúa de arriba, que también se llama grúa del EOT. Corriendo dos pistas paralelas con los haces dobles del extremo, palmo del puente que viaja el hueco entre dos carriles. Accionado por la electricidad, el control de movimientos se alcanza de una cabina del operador o de un colgante del control junto con la grúa de arriba.
Parámetro técnico de la grúa de gastos indirectos doble euro de la viga
Capacidad de elevación | T | 5 | 10 | 16/3.2 | 5/20 | 5 / 32 | 10 / 50 | ||
Palmo | m | 10.5-31.5 | |||||||
Velocidad | Elevación principal del gancho | A5 | m/min | 11,3 | 8,5 | 7,9 | 7,2 | 7,5 | 5,9 |
A6 | 15,6 | 13,3 | 13 | 12,3 | 9,5 | 7,8 | |||
Aux. Hook Lifting | 16,7 | 19,5 | 19,5 | 10,4 | |||||
El viajar de la carretilla | 37,2 | 43,8 | 44,6 | 44,6 | 42,4 | 38,5 | |||
El viajar del cangrejo | A5 | 89.8/91.8 | 90.7/91.9 | 84.7/87.6 | 84.7/87.6 | 87/74.2 | 74,6 | ||
/84.7 | |||||||||
A6 | 92.7/93.7 | 115.6/116 | 112.5/101.4 | 112.5/101.4 | 101.4/101.8 | 75/76.6 | |||
/112.5 | |||||||||
Modelo operativo | Cabina; teledirigido; manija de tierra | ||||||||
Deber de trabajo | A5, A6 | ||||||||
Fuente de alimentación | A.C. trifásico 380V, 50Hz o modificado para requisitos particulares |
Usos de la grúa de gastos indirectos doble euro de la viga
Alta seguridad y funcionamiento confiable. Tecnología avanzada: mecanismo, unidad de conducción y sistema de control de elevación todo aplicar diseño modularizado. La altura de la grúa entera es baja, altura de la instalación de la grúa de arriba de tipo europeo es tan más baja que la grúa de arriba tradicional. Eso significa que índice de utilización de la planta será mejorada. Más lejos más, el coste de construcción civil se puede cortar usando esta clase de grúa de arriba de crane/EOT. El haz principal de la viga y del extremo aplica los pernos de alta resistencia, que hace el transporte y la instalación más fáciles. También la conexión de pernos puede evitar el carril que roe con el ajuste apropiado. Por análisis técnico específico, la presión de la rueda es más razonable. El lastre de la grúa es más pequeño que antes, y la presión de la rueda del maxmum es reducida por el 10%~20%.
Alta precisión de control eléctrica y control de velocidad doble de tipo europeo perfecto de conversión de frecuencia de la CA de los applys de la grúa de puente de viga del dispositivo de protección. También tiene dispositivos de protección mecánicos y eléctricos completos, tales como limitadores principales y auxiliares de los limitadores de la sobrecarga del gancho, principales y auxiliares del gancho de la altura. La parada del interruptor de límite y la parada de almacenador intermediario terminal mecánica se equipan para el mecanismo que viaja. Control de frecuencia variable, el comenzar liso y frenado, tecnología contra la inclinación lateral disponible de hacer la elevación de más exacto.
Lastre de las ventajas: productos más ligeramente que ordinarios del 10%~35%. Presión de la rueda: productos más ligeramente que ordinarios del 10%~30%. Altura del uno mismo: productos más bajo que ordinarios del 20%~40%. Estructura principal: Marco del puente, mecanismo que viaja, carretilla, cabina y equipo eléctrico. El mecanismo que viaja de la grúa se conduce cerca tres-en-uno los motores del reductor de velocidad. Su sistema variable de la frecuencia proporciona la aceleración y la velocidad de funcionamiento lisas.
Paquete y entrega
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