Barra de Crane With Rail Systerm Bus del puente del puesto de trabajo del palmo el 15m

Descripción de producto

Puente Crane Single Beam Span del puesto de trabajo el 15m con el sistema ferroviario y la barra de distribución

la grúa que viaja de arriba de la Solo-viga es un equipo de elevación que se utiliza para levantar los materiales a través del taller, del almacén y de la yarda.

Porque está situado en ambos extremos de un stent alto de la columna o del metal del cemento, formados como un puente.

Los funcionamientos del puente de la grúa por encima que viaja de la solo-viga longitudinalmente a lo largo de las pistas puestas a ambos lados de la grúa de arriba, que puede aprovechar completo del espacio debajo del puente para levantar los materiales sin la molestia por el equipo superficial.

Es el más ampliamente utilizado, el número más grande de maquinaria de elevación. la grúa de puente de la Solo-viga es una herramienta y un equipo importantes para realizar la mecanización y la automatización del proceso de producción en la producción industrial moderna y el transporte de elevación.

Por lo tanto, las grúas que viajaban de arriba de la solo-viga han sido ampliamente utilizadas en empresas industriales y mineras interiores y al aire libre, la industria química de acero, el tráfico ferroviario, terminales y departamentos portuarios y lugares del volumen de ventas de la logística.

Parámetro técnico de la sola grúa de gastos indirectos de la viga

Característica de la sola grúa de gastos indirectos de la viga

1.Single-girder grúa, diseño optimizado de atmósfera europea de imitación de la grúa, compacta y simple.

la grúa de la solo-viga 2.The tiene pequeño volumen, fuerza de sustentación ligera, fuerte, pequeña presión de la rueda.

y liquidación baja, que aumenta con eficacia la tarifa de utilización del espacio, de tal modo reduciendo el coste de inversión de la planta por por lo menos el 15%.

peso de elevación 3.Large, carga uniforme y operación estable.

el haz principal 4.The y el haz del extremo son conectados por los pernos de alta resistencia y las clavijas posicionadoras, que es fácil desmontar y reducir costes del transporte.

alzamiento 5.Electric o marca de primera línea nacional de marcas internacionales

Detalles de la sola grúa de gastos indirectos de la viga

Motor: El motor del alzamiento es un tipo motor de la forma cónica del rotor con el frenado, es hecho por la fábrica especial del motor de Nanjing, está de los mejores motores de la calidad, tiene esfuerzo de torsión más grande, así que puede ser adaptado a la mudanza con frecuencia, el esfuerzo de torsión máximo es 2.4-3 veces que el esfuerzo de torsión clasificado.

Caja de engranajes: La caja de engranajes del alzamiento ha tratado especialmente los engranajes para la alta resistencia de desgaste. Cada montaje del eje adaptado se apoya en los rodamientos de la bola o de rodillos, para asegurar liso, operación de la bajo-fricción.

Cuerda de alambre: Alzando cuerdas cumpla con los estándares exportadores. La cuerda principal tomada por el tambor no se desliza de lado cuando es floja. El factor de seguridad, en la resistencia a ruptura nominal de la cuerda es seis.

Tambor de cuerda: El tambor acanalado, el tubo sin soldadura de la longitud adecuada que se herirán en una capa y para proporcionar la ayuda apropiada para que la cuerda minimice desgaste abrasivo se proporciona. El eje del tambor resuelve en los rodamientos para asegurar buen funcionamiento.

Sistema que controla del aparato eléctrico: CD1 y MD1 modelo se compone de la caja del contactor, interruptor que controla, limitador del atajo, el voltaje de trabajo del interruptor que controla es 380V, 36V o 24V (voltaje de la seguridad).

Guía de cuerda: La guía de cuerda está por la mitad dos, asegurando accesibilidad fácil. Cerca el tambor totalmente de modo que la cuerda no pueda desenrollar incluso cuando el alzamiento está en la condición descargada. Las guías de cuerda de nuestra compañía se espesan y se dilatan, de modo que no sea fácil ser dañado.

Gancho: El bloque de gancho se prueba hasta el 150% de a carga plena antes de asamblea. Las gavillas de la cuerda se guardan completamente con la pieza de acero fundido protectora. Todas las gavillas giran en el rodamiento de bolitas que la polea es espesar y que dilató que la polea común nacional.