Tipo de arriba europeo teledirigido de A3 A4 Crane Single Beam
Persona de Contacto : Iris
Número de teléfono : +86 19939938244
WhatsApp : +8619939938244
Cantidad de orden mínima : | 1 sistema | Precio : | USD 3000-30000/set |
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Detalles de empaquetado : | Eléctrico, alzamiento y otras piezas embaló por el cajón de alta calidad de la madera contrachapada; | Tiempo de entrega : | 15-20 días |
Condiciones de pago : | Western Union, L/C, T/T | Capacidad de la fuente : | 300 juegos / por mes |
Lugar de origen: | CHINA | Nombre de la marca: | Silence |
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Certificación: | ISO CE | Número de modelo: | LD LDX |
Información detallada |
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Capacidad: | 15 TONELADAS | Palmo: | el 15m |
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Característica: | Grúa de puente | Altura de elevación: | el 12m |
Uso: | taller, plantas | Color: | Amarillo |
Alta luz: | grúa de arriba de la sola viga 15T,Grúa de arriba de la sola viga del hierro,grúa de gastos indirectos del monorrail 15T |
Descripción de producto
Descripción de la sola grúa de gastos indirectos de la viga
La grúa de arriba de la sola viga es el equipo de levantamiento más eficaz usado en planta o taller.
La grúa de arriba puede viajar encima de pista, así que también se llama grúa de puente.
Hay también otro tipo de grúa de arriba llamado sola viga underhung/grúa de la suspensión.
Viaja debajo de la pista que se fija en el tejado de la planta.
Con la sola grúa de gastos indirectos de la viga, usted puede alcanzar seis movimientos: para arriba, abajo, izquierdo, derecho, delantero, parte posterior.
Parámetro técnico de la sola grúa de gastos indirectos de la viga
Capacidad de elevación | t | 1 | 2 | 3 | 5 | 10 | 16 | 20 |
Palmo | m | 7.5~31.5 u otros palmos especiales | ||||||
Altura de elevación | m | 6, 9, 12 u otras alturas especiales | ||||||
Velocidad de elevación | m/min | 8 (8/0.8) | 8 (8/0.8) | 8 (8/0.8) | 8 (8/0.8) | 7 (7/0.7) | 3,5 (0.35/3.5) | 3,3 (0.33/3.3) |
Velocidad de Taveling de la carretilla | m/min | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 |
Crane Traveling Speed | m/min | 20/30 | 20/30 | 20/30 | 20/30 | 20/30 | 20/30 | 20/30 |
Deber del trabajo | A3, A4 | A3, A4 | A3, A4 | A3, A4 | A3, A4 | A3, A4 | A3, A4 | |
Poder | 380V, 50Hz u otro |
Mecanismos de 10 toneladas de grúa de arriba de la sola viga del haz:
1. Viga principal caja-mecanografiada rígida;
2. Chorreo con granalla para el cuerpo entero después de soldar con autógena y de lanzar tensiones internas;
3. La cartilla cinc-rica de epoxy de pintura, y el grueso de la película de aceite es el 140μm;
4. Las vigas principales de la viga y del extremo son conectadas por los pernos de alta resistencia de 10,9 grados;
5. Conducido por el reductor eléctrico o el sistema de impulsión tradicional del LD;
6. Corriendo suavemente, freno eficientemente, vida de servicio larga;
Características estructurales de la sola grúa de gastos indirectos de la viga
Sección principal de la viga
1. El haz principal se optimiza con el peso muerto ligero y la estructura razonable;
2. El haz principal es una estructura del haz o del H-haz de caja, formada soldando con autógena las placas de acero;
3. El material de placa de acero es el acero nacional (Q235B);
4. La bobina vertical está según estándar nacional chino;
5. Todas las placas de acero serán tratamiento previo del chorreo con granalla para alcanzar la normalización del nivel Sa2.5
6. Cuidadosamente control y limpiar la placa de acero antes de soldar con autógena, generalmente por la soldadora automática (MIG o soldadura semiautomática);
7. La inspección no destructiva se realiza en la soldadura principal;
Sección del haz
1. El haz del extremo se hace del material de acero nacional 6Mn;
2. El haz del extremo es formado soldando con autógena el tubo de acero rectangular o la placa de acero.
Después de formar, el haz del extremo es colocado y procesado una vez por la máquina herramienta CNC para alcanzar la gama permisible de la desviación y para asegurar la exactitud de la dimensión nacional y tolerancia el hacer juego;
3. Cada haz del extremo se equipa de las ruedas con los rebordes, los almacenadores intermediarios y los dispositivos de protección dobles del anti-descarrilamiento;
4. La grúa del doble-haz arreglará la plataforma del mantenimiento (pasillo del mantenimiento) a lo largo del lado de conducción del camión a lo largo de la dirección del haz principal;
5. El haz principal y el haz del extremo están conectados con los pernos de alta resistencia para asegurar la precisión y el buen funcionamiento de la máquina entera;
Embalaje y envío de la sola grúa del overehad de la viga
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