Taller 10T Crane Double Beam Cabin Control de arriba del palmo los 31.5m
Persona de Contacto : Iris
Número de teléfono : +86 19939938244
WhatsApp : +8619939938244
Cantidad de orden mínima : | 1 sistema | Precio : | Negotiable |
---|---|---|---|
Detalles de empaquetado : | Eléctrico, alzamiento y otras piezas llenos por el cajón de alta calidad de la madera contrachapada; | Tiempo de entrega : | 30 días |
Condiciones de pago : | L/C, T/T, Western Union | Capacidad de la fuente : | 300 juegos / por mes |
Lugar de origen: | CHINA | Nombre de la marca: | Silence |
---|---|---|---|
Certificación: | ISO CE | Número de modelo: | QD DE LA LH |
Información detallada |
|||
Servicio post-venta proporcionado: | Ayuda en línea | Palmo: | los 24m |
---|---|---|---|
Característica: | Grúa aérea | Max. Lifting Height: | los 35m |
uso: | plantas | Fuente de energía: | Requirments de los clientes |
Alta luz: | Grúa de arriba de la viga doble de la carretilla del torno,grúa de arriba de la viga del doble 160T,viga doble de la grúa del EOT 160T |
Descripción de producto
grúa de arriba de Warehouse del torno que viaja 160T del haz doble eléctrico impulsado por motor de la carretilla
Descripción general de la grúa de gastos indirectos doble de la viga
la grúa de puente de gastos indirectos de la viga 1.Double a veces también llamó las grúas de puente, las grúas del EOT o el tipo grúa del QD de puente, que son torno de las grúas que viaja a lo largo del puente entre las pistas paralelas.
Se compone de haz principal, carro del extremo, alzamiento o torno, dispositivo de transmisión de la energía eléctrica y sitio de operación.
la grúa de puente de arriba del doble 2.The es ampliamente utilizada dentro, estación, puerto, taller, planta, corral.
Las grúas de puente de arriba dobles de la viga son una elección excelente donde se requieren las velocidades y el servicio pesado.
3.There son método de control tres, línea pendiente, sitio teledirigido y de operación inalámbrico.
Esta grúa de puente de arriba es conveniente para cualquier ambiente.
4.We puede grúa de arriba modificada para requisitos particulares según necesidad del cliente.
Parámetro técnico de la grúa de gastos indirectos doble de la viga
Capacidad | t | 5 | 10 | 16/3.2 | 20/3 | 32/5 | 50/10 | |
Palmo | m | 10.5-31.5 | ||||||
Velocidad | Elevación principal | m/min | 12,5 | 8,5 | 7,9 | 7,2 | 7,8 | 5,9 |
el viajar del cangrejo | 37,2 | 43,8 | 14,5 | 12,7 | 19,5 | 13,2 | ||
El viajar de la carretilla | 89.8-92.3 | 89.8-84.7 | 84.7-87.6 | 89.8-84.7 | 87.6-74.6 | 74.6-85.9 | ||
Motor | Elevación principal | Type/KW | YZR160L-6/13 | YZR180L-6/17 | YZR225M-8/26 | YZR225M-8/26 | YZR280S-8/52 | YZR280M-10/55 |
el viajar del cangrejo | YZR112M-6/1.8 | YZR132M1-6/2.5 | YZR180M2-6/8.5 | YZR160L-6/13 | YZR160L-6/13 | YZR200L-6/26 | ||
El viajar de la carretilla | YZR132M2-6/4 | YZR132M2-6/4 | YZR160M1-6/6.3 | YZR160M1-6/6.3 | YZR160M2-6/8.5 | YZR160L-6/13 | ||
Carga de rueda máxima | KN | 74-126 | 1.2-162 | 141-211 | 163-239 | 237-335 | 333-457 | |
Recomment de acero de la pista | Cangrejo | kg/m | 18 | 24 | 43 | |||
Carretilla | 43 | 43 | Qu70 | Qu80 | ||||
Fuente de alimentación | CA 380v 50HZ trifásica |
Característica de producto de la grúa de gastos indirectos doble de la viga
estructura 1.Reasonable y rigidit fuerte. Tres en un diseño (reductor, motor, freno) ahorran el espacio y aumentan altura de elevación eficaz.
2.Easy para la instalación y el mantenimiento.
3. Dispositivo de protección contra sobrecarga del peso.
4. dependiendo del cargo de elevación, la grúa se puede equipar del imán de haz de la ejecución o de la tirada del imán o del gancho del gancho agarrador o de C.
5.Crane se equipa de todo el interruptor de límite móvil, de límite de carga y de otros dispositivos de seguridad estándar, para prometer la caja fuerte del trabajo de la grúa.
Piezas mecánicas de la grúa de gastos indirectos doble de la viga
pintura zin-rica 1.Epoxy, una vida de servicio larga, perspectiva hermosa y lustre.
2.Double viga principal, estructura de caja de soldadura, estándar nacional.
bloque del almacenador intermediario 3.Crane, placa de extremo del anti-descarrilamiento
la viga 4.Main y la viga del extremo adopta la conexión empernada para asegurar fuerza
la carretilla 5.The y la grúa adoptan el mecanismo de arrastre de la tres-trinidad, velocidad stepless que regula, superficie del duro-diente, freno de la frecuencia de disco.
6.Crane que conduce IP55, aislamiento de la clase de F, continuidad del contacto alcanza el 40% ED.
material de placa 7.Steel Q235 o Q345B (similar con la placa de acero extranjera Fe3 o Fe52).
la junta de los wels 8.Main adopta la soldadura del derretimiento de la unión, inspección no destructiva.
Incorpore su mensaje