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El carril gordo de larga distancia muere carro de la transferencia uso del taller del hormigón prefabricado de 200 toneladas

Cantidad de orden mínima : 1 set Precio : Negotiable
Detalles de empaquetado : embalado por el paño del plástico de la prueba de la lluvia Tiempo de entrega : 15 días
Condiciones de pago : L / C, T / T Capacidad de la fuente : 5 conjuntos
Lugar de origen: China Nombre de la marca: Silence
Certificación: ISO CE Número de modelo: KPX

Información detallada

ventaja: Medio Ambiente La velocidad de carrera: 0-20m/min
Estructura: Plataforma Función: fuerte
Característica de la seguridad: Alarma amonestadora, parada de extremo Fuente de alimentación: Carrete de cable, carril, batería
Alta luz:

en el carro de la transferencia del carril

,

coche de transferencia industrial

Descripción de producto

El carro de la transferencia carril gordo del uso del taller del hormigón prefabricado de 200 toneladas muere carro plano de la transferencia
 
 
Instrucción de la configuración


El carro eléctrico plano de la transferencia, también conocido como el coche plano eléctrico, el coche plano eléctrico, el coche de carretilla, el coche de la cruce, el coche de carril eléctrico, el coche que sube de la tierra, etc., es una clase de vehículos de transporte ferroviario eléctricos en fábrica. 

 

En primer lugar, es un carril-tipo vehículos de transporte, la necesidad de poner pistas en la tierra, pista es generalmente carril superficial yo-formado del contacto;

 

En segundo lugar, es un vehículo eléctricamente conducido que corre automáticamente bajo impulsión del reductor del motor.

 

En tercer lugar, es un coche plano con una superficie plana y ningún hatchcover. Bajo circunstancias especiales, puede ser no-plano pero ningún hatchcover.

 

Esta clase de vehículo tiene la estructura simple, el uso conveniente, la capacidad de carga, no sucios grandes de no golpear, mantenimiento fácil, vida de servicio larga, etc, debido a su conveniencia, perro esquimal, económicos, prácticos, fáciles limpiar, y muchas otras ventajas, se convierte en la empresa interna y la fábrica y la fábrica de opción para la distancia corta entre el punto fijo llevan a menudo transporte pesado.
 
Descripción funcional
 
1. el transporte portador es la función más básica y más importante de coches planos eléctricos. Esta serie de coches planos puede correr en pistas s-formadas, c-formadas y otras arqueadas.
 
2. El sistema de elevación hidráulico se puede instalar en el coche plano eléctrico para alcanzar funciones de elevación y otras.
 
3. El coche plano puede realizar el poder y la energía de la descarga lateral por el dispositivo hidráulico.
 
4. los dispositivos de seguridad se pueden instalar en el coche plano eléctrico, tal como interruptor de proximidad, parada en caso de contacto, sistema de alarma, almacenador intermediario, etc. para alcanzar las funciones de seguridad correspondientes.
 
5. según los requisitos razonables de clientes, la compañía puede desarrollar el vehículo plano eléctrico no estándar correspondiente para alcanzar las funciones requeridas
 
 
 
Características de producto
 
1. La distancia corriente no es limitada para el vehículo con pilas de la transferencia


2. Punto bajo usando frecuencia (la batería de repuesto puede ser proporcionada si más arriba usando frecuencia)


3. El desafío del torneado o de ir derecho, el vehículo de la transferencia puede realizar


4. El desafío del funcionamiento en temperarture interior o al aire libre, alto o el ambiente explosivo, el transbordador o el carril cruzado, el carro de la transferencia puede realizar.


5. Las dimensiones, la capacidad, la superestructura cargada de la plataforma, la velocidad y muchos otras funcition especial se pueden modificar para requisitos particulares según la solicitud de cliente C
 
 
Superioridad del producto
 
1. Esta serie de coches planos tiene las ventajas de la seguridad, movilidad y la flexibilidad, la operación no es limitada por distancia, la velocidad es ajustable, el motor de la C.C. de coches planos tiene las ventajas del comienzo estable, esfuerzo de torsión grande del comienzo, pequeño impacto en el reductor, baja tensión, vida de servicio larga y así sucesivamente.
 
La pista que pone requisitos no es alta, conveniente para la frecuencia del uso no es ocasiones altas, de larga distancia del transporte.
 
2. El carro de la transferencia adopta el motor de la C.C., conveniente para el uso frecuente, con una flexibilidad más alta de la seguridad y de la movilidad.
 
Puede ser equipado del reductor duro de la superficie del diente para hacer el mantenimiento del coche plano más fácil.
 
3. Esta serie de mecanismo eléctrico del coche plano es relativamente simple, conveniente para el mantenimiento, fácil de desmontar y de montar, la fuerza de sustentación fuerte, vida de servicio larga, requisito bajo para el costo de la pista, convenientes de colocación, bajos para el ambiente duro, el ambiente de alta temperatura, y otras ocasiones.
 
4. el carro de la transferencia es conveniente para toda clase de ambiente, puede trabajar en interior, al aire libre, inflamable y el ambiente explosivo, se puede también añadir al dispositivo hidráulico del coche plano, dispositivo del almacenador intermediario. La operación simple, en el caso de la distancia del transporte es lejana, se puede añadir en el coche plano con la plataforma de funcionamiento, para resolver el transporte de larga distancia del cliente, para alcanzar un diseño humanizado.
 
5. el sistema de control del PLC se puede añadir al coche plano, coche de carril automático, aumenta grandemente la eficacia del trabajo.
 
Detalles del producto
 

El carril gordo de larga distancia muere carro de la transferencia uso del taller del hormigón prefabricado de 200 toneladas 0
 
Parámetros técnicos
 
El carril gordo de larga distancia muere carro de la transferencia uso del taller del hormigón prefabricado de 200 toneladas 1

Modelo KPX-2T KPX-20T KPX-50T KPX-63T KPX-100T KPX-150T
Capacidad (T) 2 20 50 63 100 150
Base de rueda (milímetros) 1200 2800 4200 4300 4900 7000
distancia trasera de la rueda (milímetro) 1200 1435 1435 1435 2000 2000
Diámetro de rueda (milímetros) 270 350 500 600 600 600
Número de rueda (PC) 4 4 4 4 4 8
Separación de tierra (milímetros) 50 50 50 75 75 75
Velocidad (m/min) 0-25 0-20 0-20 0-20 0-20 0-18
Poder (kilovatios) 1 2,2 5 8 10 15
Capacidad del acumulador (A/H) 180 180 330 400 440 600
Voltaje de la batería (V) 24 48 48 72 72 72

 
 
 

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