Descripción de producto
Tipo uso al aire libre China Warehouse 150 Ton Civil Engineering Gantry Crane de MG
Introducción de productos
La grúa de pórtico (también conocida como grúa de pórtico) es una grúa de pórtico apoyada en la pista de tierra por dos piernas. En la estructura por el marco de puerta, el mecanismo de funcionamiento del carro, la carretilla de la grúa y piezas eléctricas, etc.
Algunas grúas de pórtico tienen piernas de la ayuda solamente en un lado, y el otro lado se apoya para correr en la planta o el caballete, llamó las medias grúas de pórtico.
El marco del pórtico de la grúa de pórtico (haz principal incluyendo y haz del extremo), pierna favorable, baja el haz y otras piezas.
Para prolongar la gama de la operación de la grúa, el haz principal puede extender más allá de las piernas en un o ambo lados para formar un voladizo.
La carretilla de la grúa con el auge se puede también utilizar para prolongar el rango de operación de la grúa con el cabeceo y la rotación del auge.
Características principales de la grúa de pórtico:
1) Estructura razonable
2) Funcionamiento favorable
3) Alise comenzar y la detención
4) El viajar seguro y confiable
5) Cabina de poco ruido, cómoda y buena visión
6) Mantenimiento conveniente, intercambiabilidad excelente para las piezas y componentes
7) Ahorra especificaciones de la electricidad
Dispositivo de seguridad:
Protección contra sobrecarga,
Motor de elevación principal con la protección termal,
Ganchos con el cierre,
Almacenadores intermediarios de goma
Conexión a tierra protectora,
Interruptor del extremo del interruptor y del viaje de la grúa,
El interruptor de emergencia puede parar todo el movimiento cuando cualquier haber sucedido peligroso,
La característica de los sub-ensambles parciales se prueba antes de asamblea.
Todas las grúas se deben premontar y probar antes de salir de la fábrica y ofrecer la certificación de la prueba.
Parámetros técnicos
Configuración:
1. La grúa de pórtico doble de la viga consiste en cuatro porciones principales: la estructura del puente, el mecanismo que viaja de la carretilla, mecanismo que viaja de la grúa y el equipo eléctrico.
2. Las vigas y el marco son estructura soldada con autógena sin la junta de la soldadura y alto nivel de rigidez vertical y horizontal.
3. El mecanismo de elevación es carretilla eléctrica, puede equipar del gancho y de otras herramientas tales como gancho agarrador y esparcidor.
Un poco de carril, engranaje, partes pertinentes de la rueda con buena calidad manufacturadas por nuestro propio grupo, la calidad se controla fácilmente.
4. Las piezas eléctricas principales son marca de Siemens y de Schneider. El motor es tipo resistente del anillo de la diapositiva,
Marca de Chint o una cierta otra marca de calidad superior en China. El almacenador intermediario adopta el material del poliuretano y el freno es tipo hidráulico eléctrico.
| Capacidad |
T |
Oct-50 |
75/20 |
100/20 |
| Palmo |
m |
7.5~31.5 |
| Altura de elevación |
Gancho principal |
m |
12 |
20 |
22 |
| Aux.hook |
m |
16 |
22 |
22 |
| Método de la operación |
|
Control pendiente, control inalámbrico, control de la cabina |
| Velocidad |
Elevación |
Gancho principal |
m/min |
5,9 |
5,5 |
3,53 |
| Aux.hook |
m/min |
13,2 |
9,23 |
7,2 |
| Viaje cruzado |
m/min |
38,5 |
38,4 |
33,86 |
| Viaje largo |
m/min |
74,6 |
65 |
65,6 |
| Mecanismo de elevación |
tipo |
carro eléctrico del torno |
| Deber de trabajo |
|
A5, A6, A7 |
| Fuente de alimentación |
CA |
220/380/400/415/460V, 50/60Hz, 3P |
Los parámetros en la imagen están para la referencia solamente y se pueden modificar para requisitos particulares según los requisitos de cliente.
Proceso de producción
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